成都KPK电动平车厂家服务为先「伟业起重」

电动平车所用电池通常为铅酸电池。据***人士介绍，铅酸电池主要由铅、***以及部分金属及塑料组成。废电池酸液里含有大量的铅，随意排放不但严重污染土壤和水源，还会引发***代谢、生殖及***等方面的***。

相关部门明确要求，电动平车销售行业必须做好废旧电池的回收处理工作。而在现实当中，有的销售商把废旧电池回收的规定当成耳边风，导致部分废旧电池被“破烂王”收去。他们将废旧电池内的铅酸溶液随地倾倒，然后将电池内的铅等取出，卖给废品收购站。

1、电动平板车在使用过程中，要经常定期检查各部件的技术状态，及时清理可能进入机体内的灰尘、积水、油污和铁屑等杂物并采取防护措施。

2、电动机的风道必须畅通无阻，并不能有热源置于电动机周围，发现问题及时采取防止措施。

3、在正常情况下每六个月更换润滑脂一次。更换油脂时先用煤油或洗净轴承，然后油脂填满轴承室的三分之二，过多过少都不利润滑。

4、电动机应定期检修，通常每三个月小检一次，每年大修一次，如果电动机绕组因事故烧损，要及时拆开分析原因。通常付绕组烧坏是由于起动切换失灵或电容器短路；主绕组烧坏是由于长期过负载或起动堵转所造成。生产不成功的项目，也可以停止，而不需要更换所有相关的机械和工艺。更换电动机绕组，排除事故原后，方可重新使用。

电动平车批量生产初始***成本往往是减少，因为相关的机械比其他种类的生产机器，可以更便宜。批量生产是常见的许多设置，因为时间减少到一个较小的财政支出往往转化。电动平车结构：运行机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、轮组构成等组成。初始和运营成本进一步降低时，这种生产系统的设计与互换元素。而不是需要更换整个生产线，其中许多根据生产需要，可以改变一个单一的过程。

主要分类

卷筒供电平车

以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般运行距离小于200m。KPD系列是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面变压器控制柜将单相（三相）交流380V至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。电动平车蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对电动平车蓄电池的存电状况进行检查和补充。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。由于不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加变压器个数。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。 　产品KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。